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400 MUERTOS ENTRE MAYO Y AGOSTO EN RUSIA Y UCRANIA EN 2006
El trágico final de los dos aviones Airbus habría sido debido a fallas de pilotaje
113 muertos al caer un Airbus sobre el Mar Negro
A comienzos de mayo un
Airbus A320 de Armenian Airlines cubriendo la ruta entre Erevan y Soci, en el sur de Rusia, se estrella volando con condiciones metereologicas adversas sobre el Mar Negro mientras intenta realizar una nueva aproximacion al aeropuerto de Adler en horas de la noche. Los restos de la nave son ubicados a 500 mts de profundidad. Los registros de las cajas negras rescatadas semanas mas tarde llevan a concluir que tras ser desconectado el piloto automatico durante la ultima parte del descenso los tripulantes perdieron el control de la nave muriendo la totalidad de sus ocupantes.
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122 victimas tras trágico despiste en Irkutsk de otro Airbus
El 9 de julio un Airbus A310 de la linea aerea rusa Sibir Airlines con 200 ocupantes se despista luego de tocar tierra en el aeropuerto siberiano de Irkutsk tras lo cual se estrella contra una barrera de concreto e incendia. La mayoria del pasaje muere quemada entre los restos de la nave. Agua de lluvia acumulada en la pista minutos antes, probables fallas en los sistemas de frenado y de pilotaje para resolver la situacion habrian producido el accidente que guarda similitudes
con un despiste de un Airbus A380 en Toronto un año antes, aunque sin victimas.
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Cae un Tupolev con 169 ocupantes en Ucrania: sin sobrevivientes
El 22 de agosto mueren los 169 ocupantes de un
Tupolev-154 de la linea aerea rusa Pulkovo Airlines, mientras volaba hacia Moscu, al estrellarse en Ucrania. Las causas de la tragedia permanecen de momento sin esclarecerse, especulandose con que haya podido ser abatido por un rayo a gran altura volando en medio de fuerte turbulencia aunque no se descartan otras causas debido a que 2 minutos antes de desaparecer de los radares se reporto por radio imprevistamente en emergencia informando de un incendio a bordo.
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Otras
catástrofes aéreas
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Catástrofes y accidentes aéreos
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